
5月-Set |第一个新闻金融小伊西
“谁能拒绝看起来像刘Yifei的女友?”在社交媒体上,当该主题涉及与保时捷类似的小米SU7时,几乎总是伴随着上述陈述。
市场还提供了反馈。小米SU7被网民昵称为“ Baishi”,已成为一种出色的热门产品,这是去年中型和大型轿车冠军的领先销售的地位。到今年6月底,小米自动重新创建的小米Yu7。这辆车被称为“法拉利”,因为它看起来像法拉利的purosangue。小米Yu7在小米SU7中更受欢迎,在18小时内有许多超过240,000辆车的锁定订单。
“更换豪华汽车”一直是市场上胜利的规则,它是汽车公司参加市场竞争的重要途径。独创性需要大量投资。 Lynk&Co曾经声称每辆车的投资Ent Design是“十亿多”水平,但独创性并不意味着成功。
Lynk&Co Z10大大恢复了Lynk&Co Elements第二天的汽车概念,最初是小米SU7市场的基准,但6月的销售额不到370台。 Lynk&Co 900于今年4月底推出,名为“ Hangzhou Bay Range Rover”,今年6月售出了5300多辆。排名第二的高端混合动力SUV类别的全尺寸,低于Wenjie的每月M9销售,超过了完美的L9。该细分市场中的M9也陷入了公众舆论的漩涡,因为它类似于Mecerdes-Benz Maybach GL的设计方面。
在今年的上海汽车展上,首次Zekr旗舰SUV Zekr 9X引起了高度关注,并被命名为“ Hangzhou Bay Cullinan”。这辆车于7月9日开始首次计划,并在2小时内预订了10,000人。
也许自从我们看到国内市场以进行平稳替代品,很大的n国内“ Ranning Rover”的Umber以及“ Panyu排名Rover”(GAC Trumpchi S7)和“ Pingshan排名Rover”(Tengshi N9)即将到来。此外,国内“库利南”较少,包括“库琳南”(坦克800)。此外,小米第三型小米Yu9的间谍照片最近在网上转移了。由间谍照片酌情决定,这个市场预计它将是全套的SUV尺寸,在库里南的外观相似。
在当前的市场竞争氛围中,kwhere的全部是“ ROI(ROI)”,面对巨大的销售压力,迫使原始设计似乎是一个负担,而“大品牌更换”也变得流行。
查看过去违反自动行业的案件,很难将外观定义为法律违规。
Shuanhuan Auto的模特Laibao SRV因其在本田CRV上的类似外观而被控本田罪名,但最终结果失去了本田的案子。 Zotye SR9设计是与保时捷·马坎(Porsche Macan)非常相似,当时的保时捷高管也惹恼了保时捷高管,他们威胁要将Zotye Auto带到法庭,但终于解决了。
Lufeng X7窃了陆虎揽胜Aurora案。尽管法院裁定Lufeng X7汽车在Land Rover Range Rover Aurora的设计中被形成了一部分,但Lufengang X7在此期间宣布了Range Rover Aurora模型专利的外观设计,在此期间宣布了Range Rover Aurora Model Patent的外观设计。
从国内汽车公司的角度来看,2023年,汽车还任命了一家律师事务所将律师的信发送给吉利汽车,指责原型车被认为是窃取Caranopile释放的模型外观的原型车的“ Galaxy Light”。盖利随后发表了一份声明,说没有窃,从那以后,公众对市场的看法逐渐消退。
此外,外观专利还具有一定的保护期。根据中国的专利法,“专利设计权的期限为15年”。目前,Pora Paute Model Design专利权适用于保时捷的中国市场,于2021年10月结束。
关于保时捷中国首席执行官Ke Shimai的首席执行官“保时捷”的出现在战术上回答:“也许好的设计总是彼此相符。”法拉利中国已经秘密发表了一篇有关小米Yu7发起之前的官方账户“法拉利先生的独家Purosangue”的文章。
实际上,“伪造”在自动化行业中并不少见,甚至在许多国家中赚钱的历史也是“窃的历史”。例如,美国汽车从研究德国汽车开始。在早期,日本汽车也是“假”欧美汽车公司。当中国汽车行业贫穷而下降时,它也通过“反向开发”建造了中国的第一辆独立汽车,许多领先的私家车搭配ES也经历了这个阶段。
但是现在与以前不同。中国汽车行业逃到了需要窃和倒转的阶段。十多年来,中国汽车一直在努力撕裂“假”标签,逐渐从参考中学习,并在自尊心的道路上骑行并达到曲线。在今年上半年,中国车辆市场独立品牌市场的一部分已达到70%,中国已经连续两年成为最大的车辆出口商。
目前,中国车辆行业经常经历“面部般”昂贵的汽车事件。 “伪造风格”不满意,对此并不害羞。这不仅对车辆行业的长期发展是不愉快的,而且很难允许中国汽车公司在全球市场上推广Kansome。独立品牌的楼上道路将不再被视为“假”。
从PE依靠该公司的长期发展,依靠模仿的汽车公司只能赢得一段时间,但不能全面获胜。例如,自动和信息技术部命令Shuangan Auto在2016年停止产生汽车的资格;江林卢芬目前的型号已被暂停;自2020年以来,Zotye Auto的车辆和业务的完整制造就几乎没有移动。
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